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不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫，或移除舊板后加鋪新面層等，但這些方法都存在一些缺陷：或耐久性不好，或無(wú)法底解決反射裂縫的問(wèn)題，或施工周期長(zhǎng)、施工成本高，以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運(yùn),對(duì)周叫環(huán)不造成破壞。而破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層，可以底消除反射裂縫。對(duì)環(huán)境、道路耐久性、行車shu適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當(dāng)前該類路面改造中應(yīng)用前景的一種方法。

依托美國(guó)的共振技術(shù)，我們針對(duì)國(guó)內(nèi)水泥路面的現(xiàn)狀，成功研制出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高頻共振破碎機(jī)RPB-GP60。改設(shè)備相較于美制設(shè)備的振動(dòng)結(jié)構(gòu)，具有針對(duì)頻率高、破碎效果均勻、故障率小、工作面不留邊角能諸多優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)各省多地大量的工程實(shí)踐證明，改設(shè)備功能更先進(jìn)、共振效果更佳，更適合我國(guó)各種復(fù)雜的路況。目前可以實(shí)現(xiàn)舊水泥面板的破碎深度為單層全深度破碎，破碎粒徑完全符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

履帶式移動(dòng)破碎站首先投放在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品是履帶移動(dòng)式破碎機(jī)。以粗碎移動(dòng)式破碎站為代表。破碎技術(shù)和質(zhì)量較先進(jìn)，每臺(tái)設(shè)備由25個(gè)基本模塊組成，每一個(gè)模塊都擁有豐富的選裝件，能夠根據(jù)客戶的特殊要求，為客戶”量身訂作“。履帶移動(dòng)式破碎機(jī)可用于巖石、礦石、塊狀的道路瀝青混凝土、拆除的建筑水泥混凝土物料的破碎再生利用。